2月22日11時55分，G4840次高鐵列車從吉安西站緩緩駛出。江西立訊智造有限公司近400名技術(shù)骨干和企業(yè)員工，乘坐這趟列車，奔赴江蘇昆山開展技術(shù)交流。

　　“新的一年，公司在技術(shù)工藝上有所革新，加上訂單需求時間較緊，我們組織公司員工利用假期時間進行技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新線架設(shè)工藝，讓員工盡快熟悉新工藝、新標準。”江西立訊智造有限公司制造部主管張偉說，正月初三，公司已通過定制高鐵專列，組織了400余名員工前往江蘇培訓(xùn)。

　　春節(jié)假期進入尾聲，從企業(yè)員工提前返崗，到千家萬戶收拾行囊再出發(fā)，一趟趟列車承載著夢想與期盼，奔赴新一年的目標。

　　2月22日，中國鐵路南昌局集團有限公司預(yù)計發(fā)送旅客136萬人次。當前，節(jié)后返程客流持續(xù)走高，探親、旅游、務(wù)工返程客流交織疊加，前往北京、浙江的客流增幅較大，鐵路運輸整體平穩(wěn)有序。

　　為滿足春節(jié)返程高峰旅客出行需求，南鐵精準分析客流數(shù)據(jù)，當日計劃加開贛閩兩省前往上海、廣州、杭州等熱門方向以及贛閩兩省主要城市間旅客列車353列，其中夜間高鐵129列，持續(xù)提升運輸能力，讓旅客在節(jié)假日高峰期的出行選擇更加靈活。

　　自駕出行作為春運的“主力軍”，約占出行總量的八成。其中，新能源車出行總量或創(chuàng)歷史同期新高。

　　為強化新能源車充電服務(wù)保障，今年春運，我省提前梳理形成充電特別繁忙高速公路服務(wù)區(qū)清單，“一區(qū)一策”制定充電保障方案。在全省128對服務(wù)區(qū)建成充電車位3402個，比去年春節(jié)假期新增1080個。此外還建有小客車換電站32個，配置移動充電設(shè)施23臺，38個收費站布設(shè)充電點，有效優(yōu)化新能源車充電服務(wù)保障。

　　2月21日，位于樟吉高速公路的峽江服務(wù)區(qū)內(nèi)，車流如織卻秩序井然。在充電區(qū)域入口處，工作人員身披反光背心，手持號碼牌逐一登記發(fā)號。“請新能源車主到這邊取號等候，叫到號后再駛?cè)霕段怀潆姟?rdquo;擴音器里的提示聲清晰響亮，司乘人員有序排隊取號。

　　“以前怕‘搶樁’，有時候堵在入口進退兩難，今天真是意外，剛進服務(wù)區(qū)就有工作人員主動引導(dǎo)，直接把我?guī)У搅丝臻e樁位。整個過程沒人插隊，也沒人充完電賴著不走，效率特別高。”剛駛出新能源充電區(qū)的返程司機李先生豎起大拇指。

　　據(jù)省綜合運輸春運工作專班數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2月21日，全省高速公路出口車流量241.85萬輛次，同比增長15.68%，峰值流量預(yù)計將在2月23日（農(nóng)歷正月初七）達到248.1萬輛次。